輸入雑貨のネットストア RYP Co.Ltd.

シマノ　ULTEGRA R8000 52X36T 11S 165mm

4.2

(3244件)

Pontaパス特典

サンキュー配送

7342円(税込)

74ポイント(1％)

Pontaパス会員ならさらに+1％ポイント還元！

送料

は送料無料

（

注意事項

）

3242

配送情報

お届け予定日：2026.04.04 12:36までにお届け

※一部地域・離島につきましては、表示のお届け予定日期間内にお届けできない場合があります。

ロットナンバー

79049256852

お買い物の前にチェック！

Pontaパス会員なら
ポイント+1％

三太郎の日に当店でご購入すると最大20％

クーポン配布中！

商品説明

【滅多にに出ない希少クランク長をお探しの方へ】シマノアルテグラR8000シリーズクランクセット ULTEGRA FC-R8000 クランク長165mm 52-36T 11s中古車を買った時に装着されていたものです。SRAM Level T ブレーキ前後セット。なのでクランクだけ何らかの理由で新品に取り替えているのかなと思います。走行ボード折りたたみ式。トルクを重視するMTBは175がしっくり来ます、でも街乗りでもそのバイクは使いますが外周が大きくなって回しづらいかと言うとそうでもない。DURA-ACE ST-R9100-R 11s機械式シフター。しかし剛性の高いDURAの170mmクランクは縦剛性がありすぎて外周が大きく感じるほどです。ヌメ太郎。実際はトルクをかけるより回転を上げて走るタイプの人が向いてるのかも知れませんね。パーツ Prologo NAGO R4 PAS 3D NACK 137mm。#シマノ#shimano#R8000#クランク#チェーンリング#コンポーネント#自転車#ロードバイク#自転車パーツ#パーツ。未使用 SUMC S12Pro.1 チェーン SRAM 12S用。まだ、歯の色が残っていて殆ど使われていなかったようです。推測ですが、その自転車のコンポは7800系アルテで組まれているのにクランクだけR8000がついていました。LOOK KEO BLADE ビンディングペダル　チタン。パーツ NITTO jam-bar (silver)。裏側に線傷がありますが表側は概ね綺麗な状態です。さて、何mmのクランクを使えばいいのか？って話ですが、私は165.170.175と3種類を使いますがどれも違和感は有りません。O*a様ブロンプトン　純正クランク　170mm 54t 純正ペダル純正BB。FRM CL2 Tiキャリパーブレーキゴールド。ピストには165を付けてますがこちらは回転の速さを重視したいので外周部が小さい方が効率が良いのかな？と思って使っています。そう考えてるとロードの170は1番いいとこ取なのかなと思っています。【American Classic】420 AERO 軽量ディープリム　700c。フルクラムレーシングゼロ 2WAY FIT シマノ。たわみは皆無です。対してこちらのアルテは外周部がやや小さく以前より扁平になったクランクアームは間違い無く前作より縦剛性は上がっているはずで、尚且つ短いため、たわみも少ないと考えます。ALANERA エアロハンドル。mavic allroad S 前後セット。ご自身のライドのスタイルに合わせてこちらを選んでみてはどうでしょう。またR7800系のクランクをつけてる人はこちらをつけて軽量化と剛性を手に入れてみてはどうでしょう。seraph 20インチクロモリ　ラグ　フレーム