パチスロ 初代BLOOD + 実機
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商品説明
A+ARTタイプで人気の初代BLOOD +になります。長らく自宅の倉庫に眠っていたもので、中古品となります。多少の傷等はありますので、完美品を検討の方はご遠慮ください。●動作確認済み【付属品】・不要機（ゴールド）☆オートプレイ機能付き・設定キー・ドアキー・ボリューム調整・家庭用電源100Vで遊戯可能オートプレイはストップボタンの中右ボタンを同時押しで作動します。解除方法はストップボタンの左中ボタン同時押しになります。完全フリー打ちの為、小役等の目押しは行いません。ボーナスやARTが確定したタイミングで解除をするのが良いかと思います。ご検討のほど、よろしくお願いします。種類···パチスロメーカー···タイヨーエレック,レビュー
商品の評価：
4.7点(3255件)
- The Rocks
- 他の方も書いていましたが、取り付けは至極簡単でした。 私は、7つあるステージの真ん中で使用ですが、走るとすぐに 「あっよく走るように成った」と、体感致しました。 自分はグイグイ、アクセルを踏むタイプではなくエコ運転が中心です（約１，５００〜２，０００rpm）あたりで走っています。 しかしこの回転域でもトルク感は確実に上がっていると思います。 以前のハイエース、1型の２５００ｃｃから4型に乗り換えた時、さすが３０００ccは静かでよく走ると思いました。 その時と（２５００から３０００に乗り換えた時）同じような感じがしました。 ただ、よく走るように成ったので、調子に乗りアクセル踏みすぎるのかもしれませんが、燃費はホンの少し悪くなった事も報告致します。 （高速走行時＝１Ｌ/14.0Km⇒13.5km) でも、これだけ走ってくれれば全く問題の無い範囲です！！
- らんまる0414
- 注文して２日で届きました！ 早速つけてみたんですが、かなり変わります！ 燃費も良くなり出だしがものすごい軽くなりました！ 大満足です。
- maimyb
- 私のプラドKDJ-95W 1KD-FTV 5MTですが取り付けてみて大満足です。モードもいろいろ試しましたが４が一番いい感じです。
- ttr45590670
- 自分のクルマは、キノコと社外マフラーに交換してあります。個体差があるとは思いますが、2500〜4000回転辺りが 良くなりました！オートマ走行だと分かりにくいかもだけど、ノーマルよりはトルクの掛かりが間違いなく早くなるので走りやすくなりますよ(^_^)
- tatsuya.515
- 一昨日注文して、本日届きました。 装着はそんなに難しくなかったです。 効果に関してはこれから検証してきますが、皆さんが書いてるような効果が出てくれたら嬉しいなと思います。
- 楽天16295
- 迅速で丁寧な対応ありがとうございました。 わかりやすい取説もあり、１０分程度で取り付け出来ました。
- ようこりんりん45
- めしゃくちゃいいです。 もっと早く買っておけば良かったです。 高いだけの事はあります。
- １POT
- 通勤片道５キロ信号の有る所だけ通り１４カ所の信号中７カ所で平均止まる。 これを毎日と考えた時、燃費よりバッテリー等のコストが掛かると判断し導入 しました。ストレスから解放されました。
- bon_2628rsk
- 取り付け簡単で直ぐに体感出来ました。 コンフォートでも加速がスムーズになり満足行く走りが出来るようになりました。
- ふみよし1124
- 先に同メーカーのMINICONをつけていて今回MINICONαも装着した感想は、MINICONを装着した際にエンジン音が乾いた音に変わったが、αを装着しさらにほんの少しだけ音が大きくなった感がある。また性能的にはトルクが少し上がったような感覚でエンジンが力強くなった。 ミラリードのエコグライダー＋と言うスロコンも付けているが、このスロコンとの相性が原因なのか、または同社のレスポンスリングを装着していないからなのかゆっくりと加速させるようなアクセルの開き方をした際に低速から中速に切り替わるぐらいで少しエンジンが息継ぎをする感覚と言うか綺麗にエンジンが回らない時がある。ほんの一瞬のタイムラグですけどね。(※モーターからエンジンに切り替わる際ではなく、エンジンで走っている状態の時です。) でもエコグライダー＋とMINICONとMINICONαを付けたプリウスαはエコモードがノーマルモード、ノーマルモードがパワーモード、パワーモードは鬼加速モードといった感じになり、もうこの３つを外したノーマルのプリウスαには戻りたくなくなります。
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