希少 KAWASAKI 750RS純正タンク Z1 Z2 当時物
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商品説明
昭和50年750RSに着いていた純正内プレスロングピッチのタンクになります。ヴィンテージ ピーナッツタンク。色はソリッドブラックタンク凹みありません。ホンダ ズーマー スクーピー FI車 ガソリンタンク 燃料タンク。ハーレー/スポーツスター/レザータンクカバー／本革。タンク内若干の錆びがありますが使用には問題ないです。ガソリンコックは付属しませんタンクエンブレム純正タンクエンブレム取り付けネジ純正タンクキャップ純正ガスケットは付属しませんタンクキャップ取り付けピン純正ガソリンコックネジ山正常全てカワサキ純正です。HONDA 純正 バイクタンク シルバー オレンジ XL230。新品 ハーレー純正 ソフテイル コンソールキット／レザー・タンクパネル付。中古品ですが今や750RSの純正タンクは希少ですので純正に拘る方如何ですか？宜しくお願い致します。Z1Z2750RS当時物カワサキKAWASAKI純正純正レビュー
商品の評価：
4.7点(3224件)
- feking
- パワーフィルター交換時のキャブのセッティングに必須で、M/J・P/Jがセットになっており、とても便利です。
- Ch.Latour
- 迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。
- ミノチャンズ
- 迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。
- you2626dance
- 値段が手頃で他のパーツも使い セッティングを出します。
- しばさん
- きめ細かなサイズのセットで安心です。 番手がわかりやすいケースだとなお嬉しいかな。
- mayuyu25
- １つ星の方が居たのでドキドキの購入でしたが大丈夫でした FCR３５φラージボディでの使用です コレ現品のパッケージに「FCRキャブレターツール」って書いてあるんですがそれをHPの商品説明に明記しないんで１つ星の方のレビューになったのかなと とりあえずこれさえ使えればよかったパイロットジェット用の細長いマイナスは全然大丈夫でした メインジェット用の６ミリのソケットもキャブからの脱着には使用してませんがメインジェットをはめてみたところ問題なさそうな精度でした 短いマイナスも大丈夫でしたが、３ミリの６角は使用していないのでわかりません （説明にプラスって書いてるのは間違いですね） １つ星の方はFCRじゃないキャブに使用されたんでしょう グリップが黒のゴム一色なので９０度づつ白のペン等でライン入れてやるとジェットの回し度合いがわかりやすいので便利です このへんだけ少し気が聞いていないので一応星一つ減点です
- 雲谷齊
- この三つでノーマルエンジンならカバーできる。 チャンバー、フィルターなど交換して発進不能なら試してみるべきか。ニードルが分解めんどくさそうなら。 ボアアップしたら何番まで必要かは不明。
- kimikimi6984
- オイル交換の際に純正のドレンボルトと交換してみました。 マグネット付きなので次回のオイル交換時にどれだけ鉄粉が付いてるか確認したいと思います。 また機会があったら利用させて頂きたいと思います。
- t.kotoka
- これでマイナスドライバーを持ち歩くことなくセッティングできるようになりました。 目印もついてるんで回転数チェックも楽です。
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